شهد مقر المديرية العامة للشركة الوطنية للنقل بالسكك الحديدية (SNTF)، اليوم الخميس، مراسم توقيع اتفاقية شراكة استراتيجية مع المؤسسة الوطنية لإنجاز عتاد ومعدات السكك الحديدية “فيروفيال” (FERROVIAL)، بحضور قيادات الشركتين.
وتهدف هذه الاتفاقية إلى تموين الشركة الوطنية بـ800 عربة مخصصة لنقل الفوسفات على الخط المنجمي الشرقي الممتد من بلاد الحدبة مرورا بواد الكبريت وصولًا إلى عنابة، في إطار برنامج نقل يبلغ 16.6 مليون طن سنويًا من الفوسفات.
وتندرج هذه الخطوة ضمن المساعي الوطنية الكبرى لتعزيز القدرات اللوجستية لقطاعي النقل السككي والصناعة في الجزائر، وتجسيد المشروع المنجمي المتكامل الممتد عبر مسار جبل العنق وتبسة وصولا إلى عنابة.
وبالمناسبة، صرح عاج بوعوني، المدير العام للشركة الوطنية للنقل بالسكك الحديدية، بأن هذا العقد يمثل بادرة حقيقية لشراكات أعمق مع فيروفيال، لا سيما في ظل المشاريع المرتقبة المرتبطة بالخط المنجمي غارا جبيلات.
وأوضح أن الاتفاقية تدخل ضمن برنامج استثماري طموح يتضمن ثلاثة برامج فرعية بمبلغ إجمالي يقدر بـ522 مليار دينار، رصدته الدولة لاستغلال المشاريع المنجمية وتطوير الشبكة الوطنية للسكك الحديدية التي تستهدف الوصول من الجزائر العاصمة إلى تمنراست نهاية 2027.
وكشف بوعوني أنه بالتوازي مع هذه الاتفاقية، أُطلقت مناقصة دولية ووطنية لاقتناء 124 قاطرة بمختلف الأنواع، واصفا إياها بأنها برنامج اقتناء لم تشهده الشركة منذ الاستقلال، مؤكدا أنه سيمكن من الاستغلال الأمثل للمشروعين المنجميين الشرقي والغربي وتحسين خدمات نقل المسافرين، مشيرا إلى أن الدفعة الأولى من العربات الـ800 ستسلم في جويلية 2026، فيما تجري مفاوضات موازية لإعادة تأهيل 2000 عربة أخرى.
فيروفيال: سابقة تاريخية وآفاق واعدة
ومن جهته، وصف عباسي منير، المدير العام لشركة فيروفيال، هذه الاتفافية بأنها سابقة تاريخية في مسيرة المؤسسة، مؤكدا أنها لم تحظ في تاريخها بعقد بهذا الحجم دفعة واحدة، بقيمة نقدية تبلغ 14 مليار دينار ما يعادل 100 مليون أورو، ونسبة إدماج تفوق 70%.
وأبرز أن المشروع سيفضي إلى خلق 351 منصب شغل مباشر، إضافة إلى فرص عمل واسعة لمؤسسات المناولة في النسيج الصناعي الوطني، مؤكدا أن فيروفيال أنجزت مسبقا مخططا استثماريا لتجديد وسائل الإنتاج في ورشات عنابة، مما مكّنها من توفير كافة الإمكانيات المادية والبشرية للوفاء بالتزاماتها في الموعد المحدد.
وأوضح عباسي منير أن هذا العقد ليس سوى مرحلة أولى، إذ يتبعه عقد ثان قيد الإنجاز لإعادة تجديد 2000 عربة، علاوة على عقود مستقبلية خاصة بعربات نقل الحديد الخام من غارا جبيلات.
وأكد أن هذه المشاريع مجتمعة تصب في خدمة الاستراتيجية الوطنية التي تتبنّاها السلطات العليا لتعزيز التكامل بين قطاعي النقل السككي والصناعة، مثمنا الثقة التي أولتها الشركة الوطنية لفيروفيال وعمالها وإدارتها في تجسيد هذه الشراكة الاستراتيجية الرائدة.
بثينة ناصري
مناقشة حول هذا المقال