كشف إيلون ماسك، رئيس تسلا التنفيذي، عن طراز مدمج جديد سيتم طرحه للأسواق العالمية بسعر أقل من مختلف طرازاتها المقدمة حالياً. سعياً لتعزيز كميات الإنتاج والوصول للأرقام المستهدفة بحلول العقد الجاري.
ونشرت تسلا صورة تشويقية للطراز الجديد الذي تم إطلاق اسم “ريد وود” عليه. وذلك عبر صفحاتها بوسائل التواصل الاجتماعي
تأكيداً لتصريحات الرئيس التنفيذي، ومن المفترض أن تتبع تسلا آليات متطورة في تصنيع السيارة الجديدة لقطع حتى نصف تكاليف الإنتاج. فبعض ألواح الهيكل تندمج في جزء واحد لتوفر حتى 171 قطعة منفصلة من مكونات السيارة إلى جانب لحامات أقل بـ1600 نقطة.
من العناصر الأخرى التي تسعى تسلا بها لخفض التكاليف، البطارية. حيث ستستعين تسلا في السيارة الجديدة بتركيبة LFP المكونة من الليثيوم والحديد والفوسفات والتي توظفها حالياً بالفعل في بعض سياراتها. كما تم تداول بعض الأنباء مؤخراً عن احتمالية عقد اتفاقية بين تسلا وBYD لاستخدام بطارياتها الأخف والأصغر التي قد تساعد على تمتع سيارتها بمدى سير مناسب تعويضاً لكثافة الطاقة المنخفضة التي تتسم بها بطاريات LFP.
لم يتم تأكيد اسم السيارة الجديدة، بعض المصادر تتوقع تقديمها باسم تسلا موديل 2. لكن ما تم توضيحه من قبل ماسك حتى الأن هو استهداف بدء عمليات الإنتاج خلال نصف 2025. لتكون جزء من استراتيجية الشركة لمضاعفة المبيعات إلى 100 مليون سيارة بنهاية العقد الجاري بعد الوصول مؤخراً إلى ثلاثة مليون سيارة. بينما يستلزم هذا الهدف التوسع في إنشاء مصانع جديدة قادرة على إنتاج نحو مليوني سيارة سنوياً.
م.ل.ع
مناقشة حول هذا المقال