كشف المدير العام للمؤسسة الجزائرية للطرق السريعة، سعيد سي شعيب، خلال استضافته اليوم ضمن برنامج ضيف الصباح، للقناة الإذاعية الأولى أن شبكة الطرق السيارة في الجزائر تمتد حاليًا على مسافة تقارب 1600 كيلومتر، موضحًا أن نحو 180 كيلومترًا منها، وهي مقاطع متفرقة من الطريق السيار شرق–غرب، تعرف اهتراءً متقدمًا، وتخضع حاليًا لبرامج إصلاح قيد الإنجاز، باعتبارها جزءًا مهمًا من هذا المحور الطرقي، وذلك في إطار تحسين السلامة المرورية والارتقاء بجودة البنية التحتية الطرقية.
كما أعلن سي شعيب، عن إطلاق برنامج جديد لتطوير شبكة الطرق السريعة، يشمل إنجاز سبعة منافذ كبرى على مستوى الموانئ، ويتعلق الأمر بموانئ سكيكدة، جيجل، بجاية، تنس، مستغانم، وهران والغزوات، بهدف تسهيل حركة النقل وربط الموانئ بالشبكة الوطنية للطرق السيارة. وأضاف أن البرنامج يتضمن كذلك إنجاز منافذ طرقية بعدد من المدن الكبرى، من بينها تيزي وزو، باتنة، قالمة ومعسكر، مشيرًا إلى أن هذه المشاريع توجد في مراحل متفاوتة من الإنجاز، حيث تم تسليم بعض المقاطع ودخولها حيز الخدمة، على غرار 84 كيلومترًا بولاية بجاية.
وفي هذا السياق، أوضح المدير العام أن منافذ الموانئ السبعة تمتد على 345 كيلومترًا، مقابل 190 كيلومترًا لمنافذ المدن الأربع الكبرى، مشيرًا إلى أن صعوبة التضاريس، خاصة بولايتَي جيجل وبجاية، تشكل تحديًا رئيسيًا في إنجاز هذه المشاريع.
وبخصوص منفذ ميناء بجاية، يبلغ طوله 100 كيلومتر، تم تسليم 84 كيلومترًا منه، مع توقع استلام 5 كيلومترات إضافية قريبًا. أما منفذ ميناء جيجل–العلمة، فيمتد على 110 كيلومترات، سلم منها 27 كيلومترًا سنة 2025، على أن تدخل مقاطع جديدة بطول 30 كيلومترًا حيز الخدمة خلال 2026، من بينها الطريق الاجتنابي لبني عزيز.
منحدر الجباحية يعد نقطة سوداء
وفيما يخص النقاط السوداء على شبكة الطرق السيارة، أكد سي شعيب أن منحدر الجباحية بولاية البويرة، الممتد على مسافة 7 كيلومترات بالطريق السيار شرق–غرب، يُعد من أخطر المقاطع نظرًا لكثرة حوادث المرور المسجلة به يوميًا.
وأوضح أنه تم خلال سنة 2025 اتخاذ إجراءات استعجالية شملت إصلاح بعض المقاطع المتضررة وتعزيز إشارات المرور، إلى جانب الشروع في إعداد دراسة تقنية واقتصادية لإيجاد حلول نهائية، من بينها إمكانية إنشاء ممر جديد لتفادي هذا المنحدر، الذي تتجاوز نسبة خطورته 6 بالمائة، خاصة بالنسبة للمركبات ذات الوزن الثقيل.
برنامج وطني لصيانة الطريق السيار شرق–غرب
وفيما يتعلق ببرنامج صيانة الطرق السيارة، صرح المدير العام أن المؤسسة الجزائرية للطرق السريعة بصدد إنجاز دراسة جدوى اقتصادية وخبرة تقنية على امتداد 926 كيلومترًا من الطريق السيار شرق–غرب، انطلاقًا من حدود ولاية تلمسان إلى غاية ولاية الطارف.
وأوضح أن البرنامج يركز على مقاطع ذات أولوية، من بينها المقطع الرابط بين بئر توتة وخميس الخشنة، الذي يشهد حالة اهتراء مقلقة، إضافة إلى الطريق الاجتنابي لقسنطينة على طول 17 كيلومترًا، ومقطع البويرة–الأربعطاش، إلى جانب مقطع مماثل بولاية عين الدفلى.
وأكد أن هذه المقاطع تُعد أولوية قصوى، مع الاستعداد لمباشرة أشغال الصيانة في القريب العاجل على مسافة إجمالية تقدر بـ51 كيلومترًا، بعد رصد الأغلفة المالية اللازمة ضمن قانون المالية لسنة 2026
مناقشة حول هذا المقال